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Werkstatt-Arbeiten in den Wintermonaten 2009-2010

In der Werkstatt

Klicken Sie hier, oder auf ein Bild, um zur Galerie zu gelangen.



Einbau neuer Gurte

Alle 12 Jahre müssen die Gurte gegen neue ausgetauscht werden, egal ob diese noch in Ordnung sind oder nicht.
Ein typisch deutscher Bürokratismus!

Diese Typ SL 10.5 A hier im Bild, wurden in der KW 45/08 gefertigt!




SCHROTH Gurte

Entlüften von hydraulischen Bremsen

Hierzu ist das Stahlbus-Entlüfungsventil der Firma Tost Flugzeugbau zu verwenden!
Technische Merkmale [156 KB]
Bild von Stahlbus-Entlüftungsventil anklicken

Entlüftung siehe Anleitung, klicken Sie auf das Bild! >>>>>>>





Entlüftungs-Vorgang

Befüllen von hydraulischen Bremsen




Nebenstehendes Bild anklicken um den Arbeitsvorgang anzuzeigen! >>>>>>>


Füllvorgang

Nach gründlicher Wartung der Flugzeuge im Winter, kann in die neue Flugsaison gestartet werden.

Flugzeuge unterliegen einer jährlichen Nachprüfung durch das LBA, (EASA) diese wird in einem Luftfahrttechnischen Betrieb von einemPrüfer durchgeführt.

LBA (Luftfahrtbundesamt)
neu
Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA)